Svorky na autobaterie
Nejprodávanější jsou svorky v párech, tedy rovnou plus i mínus, a rychloupínací provedení, u kterého se pól odpojí pákou bez klíče – to ocení každý, kdo auto na zimu odstavuje. Olověné a zinkové svorky jsou klasika s dobrým kontaktem a nižší cenou, silové izolované svorky pak slouží u přídavných baterií a měničů.
- Svorky v páru – nejsilnější položka, plus i mínus najednou.
- Rychloupínací svorky – odpojení baterie pákou, bez nářadí.
- Olověné a zinkové svorky – klasické provedení pro běžné vývody.
- Silové izolované svorky – přídavné baterie a měniče, proudy až stovky ampér.
Časté dotazy
Proč se na svorkách tvoří bílý povlak?
Jde o sírany vznikající při odplynování baterie, které zvyšují přechodový odpor a auto pak startuje hůř. Svorka se odpojí, mechanicky očistí a potře ochrannou vazelínou na póly – nikdy ne olejem. Odpojuje se vždy nejdřív záporný pól.
Sedne svorka na každou baterii?
Na běžné osobní baterie s vývody typu EURO ano, ale existují i vývody s jiným průměrem a japonské provedení s tenčími kolíky. Před nákupem se vyplatí průměr vývodu změřit, protože svorka na nesprávný rozměr nikdy nedosedne správně.
Konektory rozvodů najdete v kategorii Napájecí autokonektory, přívěs řeší Zásuvky a zástrčky pro tažné zařízení. Přehled je v kategorii Autokonektory.
