1
/
2
Betöltés...
DC-DC töltő CARSPA DCDS40 v.2, 12V/40A napelemes bemenettel G497C
14% kedvezmény
DC-DC nabíječka pro vozidla - vstup z alternátoru 12,4–16VDC, vstup ze solárních panelů 16–25VDC, výstupní proud 40A, technologie buck-boost (zvyšuje i snižuje napětí), kompatibilní s řízeným nabíjením moderních vozidel Euro 5/6, podpora paralelního připojení síťové AC-DC nabíječky bez odpojení, vhodná pro Pb, AGM, GEL baterie, určena pro duální bateriové systémy ve vozidlech a obytných vozech
Utolsó darab
Várható szállítás:
06.10.2026
Akciós ár
47.341 Ft
Normál ár
55.171 Ft
37.276 Ft
ÁFA nélkül
Egységár
/
Nem elérhető
CARSPA | SKU:
04240695
Termékleírás
A töltőt úgy tervezték, hogy az autók külső akkumulátorát szabályozott, úgynevezett intelligens töltéssel töltse, amelyet a modern autókban a lehető legalacsonyabb károsanyag-kibocsátás elérése érdekében alkalmaznak. Tartalmaz egy invertert, amely képes növelni és csökkenteni a bemeneti feszültséget, hogy a külső akkumulátor töltéséhez optimális feszültséget hozzon létre.
Az elsődleges indítóakkumulátorhoz csatlakozik, és a jármű generátorának potenciálját akkor is kihasználja, amikor az indítóakkumulátor töltése a károsanyag-kibocsátás csökkentése érdekében korlátozott.
A töltőhöz napelemek is csatlakoztathatók a külső akkumulátor töltéséhez, amikor azt a generátor nem tölti.
Egy automatikus hálózati töltő (AC-DC) is csatlakoztatható a külső akkumulátor csatlakozóihoz anélkül, hogy a DC-DC töltőt le kellene választani.
Műszaki paraméterek:
Bemeneti feszültség: 12,4-16VDC.
Napelemek bemeneti feszültsége: 16-25VDC (párhuzamosan kapcsolt 12V-os rendszerfeszültségű PV-paneleket kell használni).
Max. áram a napelemekből: 40A (max.500W), PWM vezérlő
Rendszerkimeneti feszültség: 12VDC
Töltési feszültség: 14-15,4V a használt másodlagos akkumulátortól függően (Pb vagy LiFePO4).
Tartási feszültség: 13,5V (csak a Pb akkumulátor változatoknál)
A másodlagos akkumulátor töltési árama: max. 40A
A másodlagos akkumulátor háromlépcsős intelligens töltése
Csatlakoztatott akkumulátortípusok: ólomsav, AGM/GEL, kalcium, LiFePO4
Méretek: 210x140x40mm
Nettó súly: 1,1 kg
Töltési prioritás:
1) 12V-os feszültség az "ACC" bemeneten (gyújtás bekapcsolva, lehetőleg járó motor mellett):
Ebben az üzemmódban a külső akkumulátor csak a DC bemenetről, azaz a jármű fedélzeti hálózatáról töltődik. A fotovoltaikus panelekről történő töltés blokkolva van. A DC bemeneti feszültségnek >12V-nak kell lennie
2) Az "ACC" bemenet nem 12V (kikapcsolt gyújtás vagy nem járó motor üzemmód)
Ebben az üzemmódban a külső akkumulátor töltése elsősorban a fotovoltaikus panelekről történik. Ha a panelek üzemen kívül vannak (Uoutput <16V), akkor a töltés a DC bemenetről történik, ha >13VDC feszültség áll rendelkezésre. Így nem áll fenn az elsődleges akkumulátor lemerülésének veszélye.
Megjegyzés:
Lehetőség van arra is, hogy a szekunder akkumulátor csatlakozókhoz csatlakoztasson egy szabványos hálózati töltőt, amely a lakókocsi vagy lakókocsi fedélzeti hálózatának része. Ekkor mindkét csatlakoztatott töltő töltését a töltendő másodlagos akkumulátor kapocsfeszültsége szabályozza, így nem kell aggódni a másodlagos akkumulátor károsodása miatt.
Az elsődleges indítóakkumulátorhoz csatlakozik, és a jármű generátorának potenciálját akkor is kihasználja, amikor az indítóakkumulátor töltése a károsanyag-kibocsátás csökkentése érdekében korlátozott.
A töltőhöz napelemek is csatlakoztathatók a külső akkumulátor töltéséhez, amikor azt a generátor nem tölti.
Egy automatikus hálózati töltő (AC-DC) is csatlakoztatható a külső akkumulátor csatlakozóihoz anélkül, hogy a DC-DC töltőt le kellene választani.
Műszaki paraméterek:
Bemeneti feszültség: 12,4-16VDC.
Napelemek bemeneti feszültsége: 16-25VDC (párhuzamosan kapcsolt 12V-os rendszerfeszültségű PV-paneleket kell használni).
Max. áram a napelemekből: 40A (max.500W), PWM vezérlő
Rendszerkimeneti feszültség: 12VDC
Töltési feszültség: 14-15,4V a használt másodlagos akkumulátortól függően (Pb vagy LiFePO4).
Tartási feszültség: 13,5V (csak a Pb akkumulátor változatoknál)
A másodlagos akkumulátor töltési árama: max. 40A
A másodlagos akkumulátor háromlépcsős intelligens töltése
Csatlakoztatott akkumulátortípusok: ólomsav, AGM/GEL, kalcium, LiFePO4
Méretek: 210x140x40mm
Nettó súly: 1,1 kg
Töltési prioritás:
1) 12V-os feszültség az "ACC" bemeneten (gyújtás bekapcsolva, lehetőleg járó motor mellett):
Ebben az üzemmódban a külső akkumulátor csak a DC bemenetről, azaz a jármű fedélzeti hálózatáról töltődik. A fotovoltaikus panelekről történő töltés blokkolva van. A DC bemeneti feszültségnek >12V-nak kell lennie
2) Az "ACC" bemenet nem 12V (kikapcsolt gyújtás vagy nem járó motor üzemmód)
Ebben az üzemmódban a külső akkumulátor töltése elsősorban a fotovoltaikus panelekről történik. Ha a panelek üzemen kívül vannak (Uoutput <16V), akkor a töltés a DC bemenetről történik, ha >13VDC feszültség áll rendelkezésre. Így nem áll fenn az elsődleges akkumulátor lemerülésének veszélye.
Megjegyzés:
Lehetőség van arra is, hogy a szekunder akkumulátor csatlakozókhoz csatlakoztasson egy szabványos hálózati töltőt, amely a lakókocsi vagy lakókocsi fedélzeti hálózatának része. Ekkor mindkét csatlakoztatott töltő töltését a töltendő másodlagos akkumulátor kapocsfeszültsége szabályozza, így nem kell aggódni a másodlagos akkumulátor károsodása miatt.
