Ruční testery a zkoušečky autobaterií
Přístroj se připojí svorkami na póly, krátce baterii zatíží a z její odezvy určí vnitřní odpor a startovací schopnost. Měření trvá pár sekund a baterie se nemusí vybíjet. Naprostou většinu sortimentu tvoří značka UNI-T od výrobce UNI-TREND, doplňují ji EUROKOMP a COMPASS.
Na co se dívat
- Rozsah kapacit – běžně od několika ampérhodin po dvě stě padesát, takže přístroj pokryje motocykl i dodávku.
- Podporované typy – klasická zaplavená baterie, AGM i EFB; profil vyhodnocení se u nich liší.
- Rozsah funkcí – kromě stavu baterie i test startování a dobíjení alternátorem.
- Provedení – kompaktní přístroj se svorkami, nebo trvale připojený monitor s přenosem do mobilu.
Časté dotazy
Poškodí test baterii?
Ne. Moderní testery pracují s krátkým zatěžovacím impulzem nebo měří vnitřní odpor střídavým signálem, takže baterii prakticky nevybijí. Starší analogové zatěžovací zkoušečky naopak baterii na několik sekund silně zatíží – u slabé baterie to není ideální, ale ani ji to nezničí.
Otestuji i lithiovou baterii?
Tyto přístroje jsou určené pro olověné akumulátory. Lithiové baterie mají zcela jinou charakteristiku a naměřená hodnota by neodpovídala skutečnosti. Pro ně slouží jiné metody a hodnocení stavu obvykle poskytuje jejich vlastní systém BMS.
Co ukáže tester vnitřního odporu?
Odpor článku, který s věkem a opotřebením roste. Je to citlivější ukazatel než napětí – baterie může být plně nabitá, a přesto kvůli vysokému vnitřnímu odporu nedodá startovací proud. Právě proto se hodnotí obojí najednou.
K čemu je trvale připojený monitor?
Sleduje napětí baterie průběžně a hlásí do mobilu, když klesne pod nastavenou mez. Hodí se u vozidel, která stojí delší dobu, u obytných vozů a u aut s velkým klidovým odběrem.
Nabíjení řeší Autonabíječky, průběžnou kontrolu Voltmetry do autozdířky. Přehled je v kategorii Testery a zkoušečky autobaterií.
