Nabíječky akumulátorů – podle typu článku
Nabíječka není univerzální doplněk. Olověný akumulátor se nabíjí jiným napěťovým profilem než lithiový a nesprávné nabíjení zkracuje životnost nebo článek zničí. Proto se nabíječka volí podle chemie akumulátoru, ne podle konektoru.
Co v kategorii najdete
Na co se zaměřit
- Podporovaná chemie – nabíječka musí umět profil pro váš typ článku, u LiFePO4 to platí dvojnásob.
- Nabíjecí proud – obvykle se volí jako desetina až pětina kapacity v Ah; vyšší proud zkracuje životnost.
- Udržovací režim – u sezónně odstavených vozidel a záložních baterií zabrání hlubokému vybití.
- Nabíjení za jízdy – DC-DC nabíječky umožňují dobíjet druhý akumulátor z alternátoru vozidla.
Časté dotazy
Můžu nabíjet LiFePO4 nabíječkou na olověné baterie?
Nedoporučuje se. Napěťové úrovně i ukončení nabíjení se liší a mnoho nabíječek pro olověné články používá desulfatační pulzy, které lithiovému akumulátoru škodí.
Můžu nechat nabíječku připojenou trvale?
Pouze pokud má udržovací režim, kdy po nabití přejde na nízké napětí. Bez něj by trvalé připojení baterii přebíjelo.
Jak poznat, že je baterie plně nabitá?
Automatická nabíječka to signalizuje a přejde do udržovacího režimu. U jednodušších modelů bez indikace hrozí přebití, proto se hodí hlídat dobu nabíjení.
Můžu nabíjet akumulátor v mrazu?
Olověný ano s nižší účinností, lithiové články ale při teplotách pod nulou nabíjet nelze — hrozí jejich trvalé poškození. Nechte je nejdřív temperovat.
V nabídce jsou nabíječky VICTRON ENERGY, CARSPA, GP, VOLTCRAFT i modely naší vlastní značky GETI. Akumulátory najdete v Akumulátorech.
