Akkumulátor védelem BP-65 12/24V

A BatteryProtect lekapcsolja az akkumulátort a jelentéktelen terhelésekről, mielőtt az akkumulátor teljesen lemerülne (ami tönkretenné), vagy amíg még elegendő kapacitással rendelkezik a motor indításához.

Automatikus 12/24V beállítás
A BatteryProtect automatikusan érzékeli a rendszerben lévő feszültséget.

Könnyen programozható
A BatteryProtect beállítható úgy, hogy több különböző feszültségszintnél kapcsoljon/szakítson.
Egy hétrészes kijelző mutatja, hogy melyik beállítás van kiválasztva.

Speciális beállítások Li-ion akkumulátorokhoz
Ebben az üzemmódban a BatteryProtect a VE.Bus BMS-en keresztül vezérelhető.

Nagyon alacsony energiafogyasztás
Az alacsony energiafogyasztás nagyon fontos a Li-ion akkumulátorok esetében, különösen az alacsony feszültségű lekapcsolás után.
További információkért olvassa el a Li-ion akkumulátor adatlapját és a VE.Bus BMS kézikönyvét.

Túlfeszültség elleni védelem
Az érzékeny műszerek esetleges károsodását eredményező túlfeszültség esetén a műszerek lekapcsolódnak, ha a DC
feszültség meghaladja a 16 V vagy 32 V-ot.

Szikramentes
Nem működik relé elemekkel, de a MOSFET tranzisztoros kapcsolókkal nem keletkezik ívkisülés.

Késleltetett riasztás kimenet
A riasztás kimenet akkor aktiválódik, ha az akkumulátor feszültsége több mint 12
másodpercig. A motor indítása tehát nem aktiválja a riasztást. A riasztás kimenet a negatívra nyitott kollektorkimenet.
buszra, maximális áramerőssége 50 mA. A riasztás kimenetet jellemzően egy zúgóhoz vagy egy jelzőlámpához csatlakoztatják.

Késleltetett tehermentesítés
A terhelés 90 másodperccel a riasztás kiváltása után lekapcsolódik. Ha ez alatt az idő alatt az akkumulátor feszültsége a
"kapcsolási küszöbértékig" (pl. motorindításkor), a terhelés nem kapcsolható le.

A BatteryProtect egyirányú, azaz az áram csak a "be" bemenetről a "ki" kimenetre áramolhat. A "kimenő" kimenetről a "bemenő" bemenetre történő fordított áramátvitel nem megengedett, és károsítja a készüléket.