Upínače, popruhy a gumicuky

Upínače, popruhy a gumicuky

Přes polovinu obratu drží samonavíjecí popruh s ráčnou – po povolení se přebytečná délka smotá sama, takže se konec nepovaluje po korbě a popruh se nezamotá. To je hlavní rozdíl proti běžnému provedení, u kterého se metry pásu skládají ručně. Sady popruhů a gumicuky doplňují nabídku pro lehčí náklad.

• Samonavíjecí popruhy s ráčnou – dominantní položka, 3,5 m, s háky na obou koncích.
• Sady upínacích popruhů – čtyři kusy, upnutí nákladu ze všech stran.
• Popruhy s ergonomickou ráčnou – snadnější napínání i v rukavicích.
• Gumicuky – sady po čtyřech a osmi kusech na drobný a lehký náklad.

Časté dotazy

Kolik popruhů na náklad?

Nejméně dva, a to i u malého předmětu – jeden popruh dovolí nákladu otočit se kolem osy. Pro delší kusy platí, že se upínají minimálně ve dvou bodech na každou stranu. Rozhoduje také deklarovaná upínací síla, ne pouhá pevnost pásu.

Kdy popruh vyřadit?

Při naříznutí okraje, natržení, přepálení nebo výrazném vyblednutí, které signalizuje degradaci vlákna ultrafialovým zářením. Poškozený pás se přetrhne rázem a bez varování. Popruhy se neuzlují – uzel snižuje pevnost o desítky procent.

Kola vozí Nosiče kol na auto, střešní přepravu řeší Příčníky na auto. Přehled je v sekci Nosiče na auto.