Aku kompresory
Nejprodávanější jsou kompaktní kompresory velikosti láhve, které se vejdou do přihrádky v autě a nafouknou pneumatiku, jízdní kolo i míč. Rozdíl proti autokompresoru je v nezávislosti na napájení – zaplatí se za něj kratší dobou provozu, protože článek se při delším huštění vyčerpá. Modely bez akumulátoru se hodí těm, kdo už mají nářadí stejné značky.
- Kompaktní aku kompresory – nejsilnější položka, pneumatika, kolo i míč.
- Modely s nastavením tlaku – automatické vypnutí po dosažení hodnoty.
- Kompresory bez akumulátoru – doplnění do stávající aku platformy.
- Sady s adaptéry – jehly na míče a koncovky na ventilky jízdních kol.
Časté dotazy
Nafoukne aku kompresor pneumatiku od nuly?
Nafoukne, ale u osobního auta to trvá jednotky minut a článek se přitom výrazně vybije – na dvě zcela vypuštěné pneumatiky obvykle nestačí. Pro dofouknutí o pár desetin baru je ideální; jako náhrada dílenského kompresoru ne.
Proč se kompresor při huštění zahřívá?
Stlačováním vzduchu vzniká teplo a malý přístroj ho nemá kam odvést. Proto mají tyto kompresory doporučenou dobu chodu a pauzu, kterou je vhodné dodržet – jinak se přehřeje motor i článek. Zahřátí samo o sobě není závada.
Baterie najdete v kategorii Akumulátory pro aku nářadí, silnější kompresory v Kompresorech do auta. Přehled je v sekci Aku nářadí.
