Ochrana autokabelů a renovace karoserie
Nejprodávanější jsou antikorozní spreje s pronikavou konzistencí, které se dostanou do dutin a spojů a vytlačí z nich vlhkost – používají se na podvozek, ale i na konektory a elektroinstalaci, kde vlhkost způsobuje nejvíc poruch. Druhou skupinou jsou sady na renovaci světlometů, které zbrousí zmatnělou vrstvu a znovu ji zaleští.
- Antikorozní spreje – nejsilnější položka, podvozek, dutiny i elektroinstalace.
- Sady na renovaci světlometů – zbroušení a zaleštění zmatnělého plastu.
- Konzervace podvozku – vytvoření ochranné vrstvy proti soli a kamení.
- Čističe brzd – odmaštění dílů bez acetonu, šetrné k pryži.
Časté dotazy
Jak dlouho vydrží renovované světlomety?
Podle toho, jestli se po vyleštění nanesla ochranná vrstva – bez ní plast zmatní znovu během jedné až dvou sezón, protože ho ničí ultrafialové záření. Se správnou ochranou vydrží několik let. Samotné leštění bez ochrany situaci dokonce zhorší, protože se odstraní původní tovární vrstva.
Kdy podvozek konzervovat?
Nejlépe na podzim před solením a na suchý, čistý a odmaštěný podklad. Nanášet konzervaci na vlhký nebo zaprášený podvozek nemá smysl – vlhkost se pod vrstvou uzavře a koroze pokračuje skrytě. Před nástřikem se auto nechá důkladně proschnout, ideálně několik dní.
Odvlhčení kabiny řeší Odstraňovače a odvlhčovače do auta, mytí Autošampóny. Přehled je v sekci Autokosmetika a chemie.
